更多关于能源宅男的沉思
最低代码住宅通常由简单的、相对便宜的组件构建而成。在美国大部分地区，这意味着像2×4螺柱、OSB护套、Typar房屋包装、双层玻璃乙烯窗、Therma-tru门、沥青瓦屋顶和玻璃纤维绝缘等组件。但如果你对高性能住宅感兴趣，你很快就会发现一些建筑商在高质量的建筑部件上花了很多钱。
这些昂贵的建筑组件，如2×6或2×8螺柱、压缩包层、欧洲空气屏障膜、三层玻璃窗、被动式住宅门、金属屋顶、喷涂聚氨酯泡沫隔热材料和Zehnder hrv，值得投资吗?
这是个好问题。我们看看能不能想出几个方法来回答这个问题。
物价飞涨
任何分析这个问题的尝试都必须假设价格是稳定的。它们不是，这使得任何分析都变得复杂。如果你推迟购买某个建筑部件几个月，你可能会发现价格上涨了25%，这就改变了你计算的基础。如果你一心想要德国制造的某些零部件，货运延误可能会让你的梦想破灭。
因此，在开始讨论之前，我想请求读者们暂时搁置他们的怀疑。想象一下这样一个世界:价格稳定，供应链运转正常，年通胀率徘徊在2%左右。在我们完成这个幻想分析之后，我们可以合上我们的故事书并提供现实世界的建议。
你的预算有多少?
每个建设项目都有预算。如今，大多数预算都很紧张——因此，要为建筑组件的昂贵升级辩护比以往任何时候都更加困难。
如果你是少数能不考虑价格就能建造出最高质量标准的房子的幸运儿，你可能会忍不住指定尽可能最好的……
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14日的评论
这是一个很好的实用的建议，也是思考这个问题的智慧。
我想知道的问题是，避免建筑作为最低影响的选择。如果你是一个地区50户家庭中的一员，他们需要住房，想要一套独栋的房子，而市场上有40套房子，你可以说无论如何都要建10套新房子。如果你购买了40种中的一种，那么所建造的10种可能会使用比新建建筑更高的冲击材料。就气候而言，最好的选择是选择完全不住独栋住宅，而是住在一个适合步行的市中心地区，但如果你无法说服自己这样做，而你又有动力和资源来建造一个真正低碳的建筑，那这座建筑可能是最好的选择。
只要确保所有的承包商都是拼车或开着用可再生能源充电的小型电动汽车就可以了。
查理,
你说得对——如果建筑商或购房者觉得没有办法避免一个新的建筑项目，那么选择二氧化碳排放量比普通组件低的组件显然更好。但是，每购买一种新材料都是以地球退化为代价的——我们需要记住这一点。
＂...在接下来的几十年里，对于绿色建筑商来说，最环保的途径是完全停止建设。”
马丁，你可以说"别要孩子了"我不同意。对非环保的建筑商来说，最环保的途径是完全停止建造，或者按照计划进行，接受教育。最初的声明与这个网站的目的和受众是对立的。我希望读者们继续把市场需求向好的方向转变，尤其是在一个被现状惯性所困扰的行业。
人需要住房。人们需要建筑;无论如何，它们都会被建造起来。他们最好把它建好。我必须假定他们的建造是有正当理由的。
创造性破坏,
现在，大多数经济活动都对地球有害——尤其是当经济活动涉及购买几乎所有最近生产的产品时。这是一个难以面对的事实，但它就是事实。
此外，如果我们比较一套价值15万美元、能源性能一般的新房子对地球造成的损害，以及一套价值16万美元、在未来30年可以节省1.2万美元能源成本的新房子，那么在大多数情况下，糟糕的房子比节能房子对地球更好。这是因为制造过程中排放的二氧化碳会提前排放。这些释放发生在我们的星球特别脆弱的时候。
当然，这些概括也有例外，这些例外与每1000美元支出所产生的二氧化碳排放变化有关。但粗略地说，这些概括是指导我们思考的有用方法。
显然R-60纤维素比R-60闭孔喷雾泡沫对地球更好。但是，如果环保建设者把他们的皮卡停在他们的房子附近，去树林里远足或骑自行车去海滩，而不是开着皮卡去工作地点完成他们的下一个“绿色”建筑项目，这对地球会更好。
一个有趣的问题是:我们需要更多的住房吗?
传统的答案是(经济适用房危机和需求短缺的市场状况证明了这一点)我们更需要。但是，人口趋势、人口增长(或缺乏)和其他类似的衡量标准又如何呢?是什么造成了高需求低供给?从整体来看，石油供应是太少、太多，还是刚刚好?
这些问题的答案(我不知道)应该告诉我们，“建造新房子”不仅是绿色的还是不绿色的，而且对于那些努力寻找住房的人来说是必要的。领导吗?
MaineTyler,
几乎所有的研究人员都同意，美国需要更多的住房。然而，有一些政治问题会影响你如何分析解决当前住房短缺的最佳方案。激进的改革者可能会建议，通过增加税收，让第二套或第三套住房的所有权变得极其昂贵，并让我们的政府利用这项提案产生的税收来补贴低收入者的住房项目。
或者税法的改变会阻碍独户住宅的建设，而鼓励多户住宅的建设。
但是，嘿——这些提议的解决方案会被贴上非美国或社会主义的标签，所以为什么要做梦呢?
真的很兴奋看到“承包商应该拼车或驾驶用可再生资源充电的小型电动汽车”在我们的常规记录中是这样写的;)
也就是说，我期待着第一次看到一个承包商开着一辆崭新的福特闪电。
我的第一份建筑工作(1974年)是做屋顶修理工。我骑自行车去上班，把工具箱绑在自行车后面。
当然，我的老板有一辆卡车，把梯子和一捆捆的瓦片运到工地。
提醒一下，不建造新房子的下一个最佳选择是建造多户住宅，每个住户使用的土地和建筑材料(尤其是混凝土)可能只是建造独立独栋住宅所需的一小部分。
一般来说，还需要创造一个不依赖单座卡车和suv的日常交通环境。可悲的是，独栋住宅+车库里的2辆SUV这种非常不可持续的做法已经成为默认的美国梦，而且没有明显的迹象表明它即将改变。
https://jalopnik.com/trucks-and-suvs-are-now-over-80-percent-of-new-car-sale-1848427797
维维安,
你是对的。最环保的生活方式是住在一个适合步行的社区里，附近有商店、学校、公交站或地铁站。
问题是，年轻人将以这种方式开始生活在城市里，在时尚社区租旧公寓，乘坐公交车或优步，去所有的酒吧和餐馆等。然后他们结婚，或者生下第一个孩子，然后他们就不想再住在这里了。现在，他们想要3000平方英尺。一英尺的房子，两辆SUV和所有其他的“陷阱”，随之而来。我经常看到这种事发生。典型的原因是学校、犯罪和高税收，当然还有以前过高的房价。有些人会留下来，但只有那些有能力在一个时髦或安静的地方购买老房子的人会留下来，这些房子价格昂贵，往往需要大量的工作，或者需要拆除和重建。
每个人的生活方式都是不同的。许多人只想拥有属于自己的房子。他们自己的空间，一个院子，车道，车库和自由装饰他们的地方和他们的宠物，因为他们的选择。他们不想要比他们高或比他们低的人，他们不想和房东或共管委员会以及他们的规则打交道。有特定爱好的人，比如有一个工作室，研究车辆，一个大的家庭媒体室，或某些家庭企业，可能总是想要自己的家。
我看到了那个植入广告。为耻辱。要么是公开的广告，要么是特定的主题，完全通用(铆钉，而不是某些实际产品的品牌名称)。
几个,
选择照片来展示一篇文章并不是一件容易的事情，特别是对于像我这样没有足够的美术预算的博主来说。
我可以向你保证:
(1)选择一个非常昂贵的HRV装置的照片与植入广告无关——没有这样的交易，而且
即使粗略地阅读一下我的文章，你也会相信我并不是在提倡安装曾德尔的hrv。相反，我要让人们知道，决定安装1万美元的HRV系统通常是一个错误——这几乎不是一个对曾德尔有利的消息。
当然，在减少环境影响和能源成本的同时，减少新家庭住宅成本的最简单的方法之一就是建造更小的房子。过去，我们会为一个四口之家建造1500平方英尺的房子，现在，为一对退休夫妇建造3000平方英尺的房子并不罕见(还有很多比这个大得多的房子)。房屋和汽车现在需要减肥了。
曾经有一个客户，他的HOA只允许他建造最多10,000平方英尺的房子，带四个车库，他对此非常不满。疯了!
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