这篇文章最初发表在Ensia。

在一个大的开放空间,俯瞰台北阿瑟递给我一个半透明的,蜂巢形聚乙烯面板。Polli-Brick命名,这种无色模块由废旧塑料瓶可以联锁与他人建立一个难以置信的数组结构——比如栋9层EcoARK馆,光滑的展厅位于中心的几个街区远的台湾的资本。

这些砖属于无数黄产品升级改造和他的团队在国际公司Miniwiz来自消费后的废物,把对象和铝罐一样,鞋底,烟头到建筑材料等等。

”在过去的十年里,我们有超过1200种不同的废料进行了试验,找出他们的机械性能,”黄说他喝的咖啡杯碎了iPhone的屏幕。“Polli-Brick只是一个成功的无数的试验和错误。”

黄一个40岁的结构工程师和架构师,该公司的首席执行官和创始人之一,2005年在台湾建立操作失败后在纽约,在那里他找到了几个美国人分享了他将减少浪费人类每天生产的数量惊人。

在台湾,令他欣慰的是,他发现了一个不同的故事。这个人口稠密的岛屿2300万多个中国大陆有一个世界上最高效的回收计划,声称55%的垃圾收集的家庭和商业以及工业废弃物的77%。根据塑料技术2015年,1600多家回收公司在操作,带来20亿美元的年收入。

成为一个全球领导人

今天很难看到任何的垃圾,甚至垃圾桶而走在台北。然而这种转变是几乎不可能仅仅25年前,当岛上挣扎太多清理生活水平的提高和消费激增所带来的浪费,它有一个一点儿也不讨人喜欢的绰号“垃圾岛。”

1993年,岛上的垃圾收集率是只有70%——几乎没有的废物被回收。到1990年代中期,三分之二岛上的垃圾填埋场被全部或几乎全部。

花了大量的抗议和封锁来改变这种情况。面对日益动荡,政府提议设立几十个焚化炉焚烧垃圾。也起草了一份新的废物管理框架鼓励公民和制造商采取实践,导致更少的垃圾产生。

下计划公司发挥积极作用,通过处理自己的垃圾或支付浪费费用补贴政府浪费的基础设施基金。台湾公民必须把他们混合废物为其购买政府认可的蓝色袋子。相比之下,可回收材料像玻璃、铝、纸和可以被放置在任何类型的包。

收集过程是一种社会仪式。古典音乐管道从卡车警告当地居民,是时候出去包包含回收和混合的浪费。明亮的黄色皮卡收集一般垃圾,而较小的白色卡车后面的垃圾桶里有一组人可以扔可回收材料,从生食到纸板。志愿者和官员帮助人们合理进行垃圾分类。收集材料发送到设备,他们得到整理,然后发送到公司Miniwiz或达丰,回收他们以多种方式。一些浪费仍最终在垃圾填埋或焚烧。

虽然这听起来有点复杂,这个过程似乎已经赢得了人们的青睐。尝试许,一位26岁的会计师,告诉我,她不介意她拖垃圾车个人浪费。“有时我想念它,但卡车运行一天两次,所以我从来没有让我屋里的垃圾超过一天,”她说。

对于那些寻求更大的灵活性,台北已经安装了智能回收展位增加价值,一个人的公共交通卡为每一个可回收的瓶子或可以访问。李Wei-bin, 37岁的护士,说她喜欢主动。“我的工作不允许我永远在那儿当卡车来了,”她说。“但我可以去车站只要我想要,也得到一些钱。我认为这是一件好事。”

今天,台湾平均人产生每天850克(1.9磅)的浪费,从15年前1.20公斤(2.6磅)。回收率已报告超过50%,虽然这些数字一直有争议。现在很多岛上的焚化炉运行以下能力。总体而言,岛上生产比一次性使用的废弃物可回收的废物。

愿不愿意的问题

这种模式有其挑战。在过去,事件的火山灰非法倾倒从焚化炉提出了公共卫生、同时的指控的统计数据引发了一场争论回收过程的可靠性。岛上也增加了从国外进口的塑料垃圾在中国近期的禁令——发展见过一些环境威胁。另一个问题涉及到使用越来越多的复合材料,使排序问题,阻碍了通过回收创造新的价值。

赖盈盈承认在过去的失误,有改进。然而,她说,她认为台湾的转换可以作为一个例子,“当许多发展中国家,尤其是在南半球,垃圾也面临着类似的挑战。”

Ming-Chien苏自然资源与环境研究教授董华大学在台湾,表示同意。

“台湾缺乏日本或其他欧洲国家的金融手段开始浪费计划。然而,设法建立一个数十亿美元的回收供应链可以处理大部分的垃圾它产生在打扫街道,”她说。“这是教我们,开发一个有效的废物管理政策将是一个问题,而不是唯一的财富。”

也许,用塑料生产没有迹象显示减少废物产生和经济增长密不可分,新兴经济体可能看起来与自己的垃圾在台湾问题失控。

马塞洛罗西是一个自由职业科学和环境记者。