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绿色建筑的新闻

洛杉矶减轻街道上试图保持冷静

一个应用程序的封口机有助于降低路面温度和帮助都是灰色的建筑物冷却器

实验应用反光涂层有助于保持在洛杉矶街头冷却器。一些街道的城市开始应用涂层可能,希望鼓励制造商开发cool-pavement技术。
图片来源:洛杉矶的街道服务通过Twitter

在一个实验性项目启动了今年早些时候,洛杉矶已经反射涂层应用于它的一些街道为了降低沥青的温度和保持凉爽。

城市街道工作人员首先应用产品CoolSeal5月,重复实验其他地区的城市在夏天晚些时候。官员希望涂层将有助于抵消平均温度较高造成的气候变化和热岛效应。

“城市要热,因为气候变化,特别是这附近的西圣费尔南多谷,”格雷格•Spotts局助理主任街道服务,告知《洛杉矶每日新闻》。”的现象被称为热岛效应是指城市温度比周围的乡村。我们探讨如何减少热岛效应通过减少热量的吸收在建筑环境。”

在一个推特,这个城市的街道服务管理局说,在涂层表面温度是10°F冷却器路面比一个裸的邻近区域。根据制造商,一个停车场,一旦平均160°F在夏季表面温度下降到135°和140°F CoolSeal的应用程序。

一英里涂料成本40000美元,持续七年。该市希望实验将鼓励制造商开发其他cool-pavement技术,可以被纳入一个数百万美元的街道维修项目,《每日新闻》说。

cool-pavement计划之际,该地区的温度上升。平均气温上升5°F在过去的100年里,由于城市热岛效应;在夏季,平均气温已经上升了10°F。酷热的日子里,气温接近100°F,增加了从1906年的每年两个24日随着热浪的持续时间增加从几天到两个星期。

《洛杉矶时报》今年早些时候在文章中说Eric Garcetti市长已承诺减少城市3°F的平均温度在接下来的20年。

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