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沉思的能源书呆子

离网业主考虑我们未来纯电动汽车

电动汽车和无管minisplits只有短时间工作家庭

离网住的肮脏的小秘密。在冬天,当白天越来越短,天空是多云的,大多数离网房主使用燃气发生器家里电池充电。(图片来源:好的住宅建筑)

通用汽车公司已经宣布计划逐步淘汰的内燃机车辆。到2035年,通用汽车将只生产电动汽车和其他所谓的“零排放”平台。

这个声明是只有这一最新迹象表明,我们走向全电动的未来。科学家、政府官员和企业领导人都意识到气候危机将需要化石燃料的燃烧。让这个梦成为现实,我们需要除去碳素的电网逐步淘汰燃煤发电厂或自然天然气转变需要大投资风力发电和光伏发电。

当然,气候科学家和政治活动家将继续争论这种转变的紧迫性和时间表。但无论细节,过渡似乎不可避免。

这种转变将改变美国人取暖的方式,每天乘车去工作。但它会导致更痛苦的变化的一小部分美国人:那些生活了电网。

太阳能电池板不工作一年

我已经住了47年的网格。像大多数离网的房主,我和我的妻子取决于光伏(PV)为我们的电力系统在阳光明媚的。但光伏系统不会让我们穿过黑暗,阴月的冬天。从10月下旬到2月底,我们让我们的大部分电力汽油发电机。

其他网的房主使用柴油发电机或propane-fueled生成器。但几乎所有人都有一些类型的generator-because阳光并不是一个可靠的资源好几个月。

出于类似的原因,大多数离网的房主没有电动汽车。我也许能充电电动汽车在五月或六月,但是一旦秋天来临,电动汽车不会做…

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46个评论

  1. charlie_sullivan||# 1

    谢谢你勇敢地面对这个问题。我认为值得注意的是,开拓者喜欢你所做的是一个重要的贡献,让我们的点实用的低成本光伏发电,即使他们现在使用的是完全不同于你的开始。

    对于电动汽车,与直流快速充电网络增长,它变得更加合理的电动汽车,即使家里充电能力是有限的。您甚至可以使用汽车电池,在城里,在冬天来补充你的家庭供电。

    1. GBA编辑器
      马丁Holladay||# 2

      查理,
      你做成一笔好一点的可能性电动车主可能不需要收取他们的车辆在家里。

      说,我想象这是一个星期一的早晨在冬天,温度计在-20°F。我的电动车已经变得越来越冷自从周五最后一个驱动。开车去上班的时候,我当然希望寒冷的电池有足够的费用让我的汽车充电站。(记住,这不是一个好主意来操作车辆的电阻加热器热身的司机。在电池并不多汁!我要戴手套和帽子,直到我能电池。)

      与此同时,随着我有一杯咖啡在最近的充电站(补足我的电池在上班的路上),我的老板想知道为什么我迟到了…

  2. jameshowison||# 3

    似乎是一个版本的“储存可再生能源”的问题。但这里我们说的跨季节,而不是每天晚上。或者至少一周,一周如果是风生成。

    我相信马丁知道这个网站(只有当太阳能运行网站或类似的东西,我认为):

    https://www.lowtechmagazine.com/2018/05/ditch-the-batteries-off-the-grid-compressed-air-energy-storage.html

    但也许更普遍的观点是运行范围有用的电动汽车的能源需求从来都不可能生成/储存在一个离网属性。所以他们必须进口,他们与化石燃料。我猜氢燃料电池的价格降下来https://www.fuelcellstore.com/fuel -细胞- stacks/high -功率-燃料电池- stacks/greenhub - 2 - 5000所以你要交付的氢(或氨等前兆:https://www.gencellenergy.com/markets-applications/off-grid-power/)。或者你把几个坦克车的后面:)

    故事离网无碳排放发电机将会是一个有趣的阅读。

    1. GBA编辑器
      马丁Holladay||# 4

      詹姆斯,
      新泽西州东Amwell迈克Strizki有很多宣传几年前当他安装了500000美元的设备存储氢的家中。氢气是由电解,由一个大光伏阵列。这种方法储存能量不划算,至少可以说,媒体关注Strizki是,在我看来,毫无根据。

      这是一个典型的故事——在网络上还有很多:“在太阳能氢的房子。”

  3. 罗伯特Opaluch||# 5

    如果你能拥有化石燃料送到你离网回家……可能会有供电电池来你的家吗?

    在未来…也许你可以充电电动汽车,把它带回你的离网的家,然后电池的电荷转移到你的家吗?或者只是使用的一些权力,留下足够的把车开回充电站。

    作为电动汽车电池替换,可以使用电池作为电源以及电力的来源存储网的房子吗?人们从车辆注意,使用电池仍有使用寿命,就不足以继续使用车辆。你能把使用(低功能但仍然工作)充电电池在一辆货车或皮卡以及车辆本身?然后把你的收取车辆备用电池和充电回到你的离网网站吗?可以设计更优雅的……尤其是当电池更轻。或如果有人设计给电池充电的充电站然后拖到远程站点提供电力,一个家,业务或临时工作地点(例如,一个包含电池的可牵引的小拖车离网建筑)。

    1. GBA编辑器
      马丁Holladay||# 6

      罗伯特,
      你的问题的答案是,“是的,这是当然。”But all of these options would make my electricity more expensive, not less expensive.

      大电池银行不是我提出的问题的解决方案。降低电力成本和我家的碳足迹,我需要更少的设备,而不是更多的设备。

      如果中产阶级或富人想住在树林的中间,享受现代的生活方式,他们可以这样做。问题是这种生活方式是对地球有益。

  4. 用户- 669103||# 7

    有更多的电动汽车将会有更多的旧电动车电池。我可以想象一个小公司设置拖车和一些旧电动车电池可以用来“拖”电子从离网的快速充电器。有点像提供燃料油。规模较小的你可能拥有自己的拖车3或4旧电动车电池。大规模(如果有这样的事情作为离网客户的规模)可能有当地的运货卡车,带给周围电子的卡车装载你的固定和绝缘老4 EV充电电池。

    是的冷和成本问题,但因此额外支付铜线运行N英里。

    1. OffgridDt2||# 10

      这可能是氢实际工作的地方很好。我不认为它可以接管通用汽车市场,但给了我们一个非常密集的方式移动电就好了…

  5. OffgridDt2||# 8

    随着技术的提高(如暖通空调效率、hpwh电池存储密度,pv密度)我认为offgrid就会开始找很多不同。电池和光伏论坛上我开始看到更多的人考虑运行成本的新势力vs offgrid,选择去offgrid计算。我认为价格能力甚至低于5年前。如果我们可以得到响应设备(冰箱热水器,可能)除了廉价足够的电力存储/ pv超大的问题将变得越来越小。

    我认为offgrid社区,或房屋建造时将开始成为一个选项。如果你想要它offgrid你多付30-40k独立,或20-30k社区。生产l型逆变器a让你更容易,和很多网格规定实际上更容易开/关系统offgrid轻松匹配或商店当你有额外的电力需求。

    它实际上是一个激动人心的时刻考虑全电动offgrid。

    1. OffgridDt2||# 9

      这里有一些例子。
      300每千瓦时锂电池100% DOD diy(便宜约150每千瓦时)
      https://shop.signaturesolar.us/products/24v - 200 ah - lifepower4 -电池-,-是

      在每瓦0.50板
      https://shop.signaturesolar.us/products/440w-black-mono-60-cell-panel-by-solarever

      逆变器/控制器组合
      https://shop.signaturesolar.us/collections/off-grid-inverters?page=1

      所以大概40 k或者更完整offgrid普通住宅。我认为这项技术在未来变得更好。也可以在电动车充电器充电,让你offgrid房子的权力。最好有1 ev和1天然气汽车。

      我想今天在40 k 5年前一个系统会被超过80 k,所以我认为技术是移动的很快在这方面。减少消费仍然是最重要的部分。

  6. GBA编辑器
    马丁Holladay||# 11

    OffGridDT2,
    观察人士认为,解决方案是误解了问题的规模更大或更便宜的电池我在说什么。

    在佛蒙特州,我们往往有11月三周没有太阳。美国家庭平均(没有电动汽车或电热)每天使用31千瓦时。所以21天的存储意味着651千瓦时的存储。我19日千瓦时铅酸电池在2011年花了我4600美元。我需要一个电池银行34倍,铅酸电池成本156400美元,或者一个锂离子电池花费更多——通过11月3周的多云天气,如果我的电使用等于平均美国人,如果我没有电动汽车或minisplit。

    即使我花了156000美元,我需要一个非常大的房间里把电池——大约一样大的足迹,我的房子。经过三个星期的多云的天气,下一个阳光灿烂的日子不会接近填满了我的电池放电——所有我将2.5小时的冬天的太阳,如果这是一个美好的一天,我的电池仍将接近空。

    之后,所有的费用和麻烦,我仍然不会有任何方式使用电加热我的家。

    我们不能解决这个问题有一个更大的电池。进行全面的讨论这些问题,明白了“电池离网的家园。”

    1. 罗伯特Opaluch||# 14

      “一般我们回家……”不会想象离网的最佳方式全电动的家园。考虑被动式住宅或PHIUS水平。或者至少是不错的房子,远比普通绝缘,空气密封和太阳能取向比典型的浪费我们住宅。能源负载需要显著减少在离网或grid-alternatives变得经济可行。人的生活永远离网以来,你知道权衡。

      你还住在我们最困难的一个气候,很冷,冬天有点阴。黑暗和阿拉斯加严寒,非常寒冷的北达科他和佛蒙特州北部地区需要更多的供暖和不能依靠太阳能获得加热或采光隆冬时节。所以离网生活尤其艰难。没有多少的美国人生活在这些领域。其他地方有更多的深冬,温和的临时工,或冷,但阳光明媚的冬天,它会更容易和更便宜的设计热负荷较低的建筑。

      1. GBA编辑器
        马丁Holladay||# 17

        罗伯特,
        是的,离网的房主已经学会了如何生活水平较低的用电量比一般的美国家庭,经济上的需要。是的,佛蒙特州气候光伏生产有困难。(当然,离网房屋的所有者一般生活在农村地区,没有人想要生活,因为这就是廉价的土地。这是巧合有相当多的离网的房主在佛蒙特州)。

        这两个事实不要否定我的文章的基本点:即离网的房主所使用的电力并不是特别气候友好型相比,所使用的电力并网的房主。记住,我们的网格将会得到更清洁、不脏,在未来,倾斜的平衡这两种类型的电力电网越来越多的支持。

        在一个离网,很多光伏生产被浪费了,因为在夏天的时候,我在早上10点电池充满。,所以所有的光伏生产从上午10点到日落基本上是浪费,它不能存储。(如果我的房子是短时间,我可以将光伏电力卖给邻居)。此外,一旦我的电池是空的秋日,我运气不好,即使我的邻居比他需要制造更多的光伏电源,因为我没有办法从我的邻居购买电力。短时间PV作品比离网光伏,。

        最后,如果美国决定开关我们空间加热燃料电,如果我们汽车燃料电开关,这些开关为离网房主就是不可行,尤其是从10月中旬到二月中旬。迄今为止没有一个评论改变这些基本事实。

    2. OffgridDt2||# 24

      有趣的,2 - 3周的绝对“0”生产是奇数。听起来你们是在打一场艰苦的战斗offgrid在佛蒙特州。保持一只眼睛在TN更有前途,加上我们有更少的热负荷。也许是地区的更多的事情。https://www.sunnyportal.com/templates/publicpageoverview.aspx?page=1158b268 - 7 - df6 - 43 - b4 - beb3 - 81 a1f1a312d7&plant=ddbf43dd b291 - 4 - aea b3f4 b066e9855bb9&splang=en我们

      无论如何我认为它已经指数容易比5年前做今天。我认为你是对的但不是会发生在不久的将来规模。目前太阳能是最便宜的能源选择的市场,这是伟大的。我相信我们将需要大量的微分电路植物,电池,等下星期在供暖季节,但是我认为太阳能将成为我们的能源生产的重要组成部分。如果我们能算出密集的交通(也许氢?)我们可以船能量在整个赤道;-)

      1. GBA编辑器
        马丁Holladay||# 25

        OffGridDT2,
        光伏将发挥巨大的作用在我们的能源未来。你是对的,当然,光伏模块的价格不断下降,这对地球来说是个非常好的消息。

        并网光伏工程,因为每个人都可以分享。如果一个房子比它需要制造更多的电力,电力是无缝地指向附近的房子,比房子是使用更多的电力生产。

        我描述的问题与PV的价格无关,真的。问题与一个家庭的努力是实现能源独立的缺点,没有延长线与邻居分享电。

        尽管也许你不会经历三周的多云的天气在田纳西州,你会有很长一段时期内,多云的天气。电池是昂贵的和离网的房屋不能用电空间加热,因为本赛季当你需要最权力是用光伏生产的最低水平。

    3. T_Barker||# 43

      “在佛蒙特州(和许多地方在北美),11月我们往往有三个星期没有太阳。美国家庭平均(没有电动汽车或电热)每天使用31千瓦时。所以21天的存储意味着651千瓦时的存储。我19日千瓦时铅酸电池在2011年花了我4600美元。我需要一个电池银行34倍,铅酸电池成本156400美元,或者一个锂离子电池花费更多——通过11月3周的多云天气,如果我的电使用等于平均美国人,如果我没有电动汽车或minisplit。”

      宾果!我完全同意你的数字。我试图解释这个人所有的时间,但他们说服自己好1天(即30千瓦时)的备用电源,这是荒谬的。

      我看过实际系统的负载模式在美国东北部和雪,和通常有至少一个1或2天在这3周的时间,你可以生成的一部分你需要的再生能力,但是很有可能你会遇到最坏的情况下(按你的数字),这应该是设计条件。

      所有这一切都归结到电池存储技术。

      这是改善,但它会发生足够快跟上;傻瓜想要消除所有石油和天然气生产的痕迹在未来10年?我认为不是。

  7. 用户- 669103||# 12

    一些电动汽车电池容量100千瓦时不远,如果每周交付的电子是足够的离网(每月显然会更方便),那么你需要约300千瓦时(假定你想要一个小缓冲区)。也许4或5使用的电动汽车电池假设他们已经失去了一些能力。的信封,每周交付电子似乎合理。4或5使用电动汽车电池将在后面的一个小拖车可牵引的大多数汽车。

    我不是建议只是更大的电池,因为还需要更大的太阳能/风能输入。我认为年长的电池作为一个便携式加药罐。

    1. GBA编辑器
      马丁Holladay||# 16

      马克,
      好的,我会咬人。我准备开公司提供每周交付电力离网的家园。

      让我们看看:我需要一个强大的电动卡车交付。(它不能由化石燃料,因为我试图降低客户的碳足迹。)我需要大量的重型拖车,每个牵引数千英镑的货物的能力。在每个客户的家里,我需要一个慷慨的区域把拖车在拖车公园,这个领域需要清除积雪的每周交付。

      我需要一个灵活的交付时间表,考虑一些冬天的周是阳光明媚的,还有一些是多云。和该服务的成本——我收取我的客户为我公司需要足够高的盈利。

      一旦我收回我的投资的卡车和拖车的电池——允许一个trailerload电池/客户,当然,因为我将离开一个拖车停满了电池、每个客户的房子,准备好交换当我下次访问,我只有我的生意从10月中旬到二月中旬的收入。今年剩下的时间里,不会有我的电力市场提供服务。

      当然,我必须选择一个农村位置有足够的客户。如果我很幸运,我会找到20个客户在驾驶距离我的总部。

      太棒了!我都准备好了!那么这个服务低碳足迹的客户?还是只是提高电力成本?

      1. charlie_sullivan||# 23

        啊,但是在夏天,你刚刚扭转商业模式:你向客户提供空电池,让他们用多余的太阳能充电,然后把他们带回你的风机充电仓库你放电的网格在炎热的夏天的午后,当网格是强调。

        更好的是,您可以运行电线给你客户的房子……

      2. OffgridDt2||# 36

        有趣。一旦我们自己驾驶汽车出租车也许当人们睡觉(不使用)他们可以晚上去填补人民Powerwalls。最终在电力套利....:-)不过我认为氢能源密集得多。如果它足够密集的我们可以将它存储在夏天的时候来抵消冬天。我认为丰田开发了“总线电力分销商”的自然灾害可以作为氢电池移动电源。

        虽然我想offgrid 1%的1%。如果你让所有offgridders更可持续的你会有微小的影响对整体污染。我认为你需要关注网格尺度能量,然后会慢慢渗透到offgrid人。

        幸运的是第三世界国家能够跳过很多有线基础设施,我们已经通过。电话已经直接手机塔。我认为这可能是相同的与分布式能源。我们可能会看到附近的分布(如爱迪生想象)在第三世界国家,而不是很多电线运行小城镇等。

    2. 专家成员
      马尔科姆·泰勒||# 18

      马克,

      这不是真的离网,它只是对电网电力使用另一个低效率的交付系统。

  8. 专家成员
    马尔科姆·泰勒||# 13

    现代家庭依赖性的增加电力所需的设备和设备当前的建筑规范(烟雾探测器、全日制机械通风等)现在反映在公元前规定如果输电网可用一个网站,必须连接到它。这个博客可能是最好的描述作为一种生活方式的挽歌,是由于各种原因即将结束。

    1. 罗伯特Opaluch||# 15

      快速搜索…
      大约有200000个家庭在美国生活离网。在美国大约有1.23亿个家庭。这里大约600年是离网,已经非常罕见。

      有相同数量的离网家庭在280 +网的社区在加拿大,总数约有1030万个家庭。所以在50但也许更多的组织到社区。也许更可能地理位置偏远地区,远离的区域建立电网吗?

  9. AndyKosick||# 19

    非常感谢马丁。

    我非常感激你的评论网格生活多年,学会了这么多。我已经通知在国内发展性能多年来从一个一个在复杂的极端痴迷效率的实用和简单的解决方案可行的对普通房主。离网似乎是它的对立面。

    同时,熊重复的事实。单身家庭分离的住房是最少的资源和能源有效的住房形式。只是因为某种原因似乎与本文所讨论的内容有关。

  10. frontrange||# 20

    我认为离网将成为更普遍不连接到电网经济将变得更加具有挑战性。然而,电动汽车电池容量较大(75 +千瓦时)可以用于从其他地方获得电力。需要开车去快速充电器每隔几天“填满”长时间不足的太阳能,但它是可能的,尽管不方便。

    1. GBA编辑器
      马丁Holladay||# 21

      方面,
      它尤其方便考虑道路网的人住的地方,一般很长的石子路,很长的路文明。

      1. frontrange||# 22

        是的。可能是佛蒙特州等地对富人只会离网。那些少意味着可能需要选择困难的气候像科罗拉多州和新墨西哥州离网的生活。

  11. scottie_miller||# 26

    @Martin Holladay:从我坐的地方基本命题密度,连接发展本质上是减少对环境的破坏性非常准确。说,我相信的组合网格技术的进步将会减轻处罚的生活。评论者已经触及了降低光伏电池和存储的成本。两个额外的进步可能会减少你的冬天跨越佛蒙特州电池的大小银行:

    1。先进的双燃烧木材燃烧炉释放基本上没有颗粒物,实现完全燃烧。这些6 k +美元在欧洲和在美国还没有可用的。随着时间的推移,这些设计可能会激增,价格下降。这种技术我知道最好的版本是莱斯仿生火。

    2。太阳热能收集器,陷阱光子代替要求直接来自太阳的辐射。第一个商业制造商(磨练)收购大型企业集团几年前,(Photonami)和正在主要推动在英国,爱尔兰,欧洲和中国。产品类似于疏散管,而是充满管道的光子捕获液态维护三角洲热外核和冷却器之间的核心内核升温。我将这归咎于蛇油如果罢工,(ISO,欧盟EPC等)没有完成测试。我汇总数据和面板比Apricus大约82%效率更高,在2000 Btu / ft2 SunMaxx等等。天,98%在1000 Btu / ft2.day更有效。如果这些电池板产生可用的热量在300 Btu / ft2。一天,他们将继续产生可用的热量在佛蒙特州的冬天。

    底线,“不错的房子”主体的结合空间加热由可再生颗粒自由和氮氧化物,袜,公司免费排气木材加热和/或太阳能热/热DHW将导致电池存储需求一个数量级低于651千瓦时上面所提到的。这是比生活在网格更便宜、更高效的?几乎可以肯定不是。我买了20英亩,2小时以外的西雅图在2020年为125美元。5000年在西雅图ft2包裹很容易今天k + 500美元,所以有成本优势从网格中固有生活!谢谢你所做的一切!

    文件格式
    1. GBA编辑器
      马丁Holladay||# 27

      苏格兰人,
      在我看来,没有生产木材燃烧的二氧化碳违反基本化学原理。任何化学家等是否想参与燃烧,燃烧没有二氧化碳释放——是可能的吗?

      1. jonny_h||# 28

        我看过的一些类型的火炉苏格兰人提到,我不相信任何声称燃烧木头没有释放二氧化碳。他们似乎是一个更抛光版本的“火箭炉”的概念,好处是减少排放的“其他东西”——颗粒物,有限公司,未燃烧的碳氢化合物,提高热量的传递你的房子而不是烟囱。所以没有绕过这一事实你还燃烧碳氢化合物燃料(燃烧生成二氧化碳和水,产品),但你这样做更有效和更清洁的比一个古老的壁炉里,甚至现代美国式催化壁炉(尽管我不认为这些类型的炉灶可以在美国,所以我不知道后者声称支持任何横向EPA测试)。生物质燃料的支持者当然会说这是“碳中性”如果你工厂足够的新的生物质来取代你收获和燃烧。

      2. charlie_sullivan||# 29

        莱斯仿生火是一个很好的炉子,广告86%的效率。这意味着其二氧化碳排放量可能比一个典型的高性能低20%美国柴炉,每单位热量输出。这是一个进步,但称之为“没有温室气体”是不正确的。

      3. scottie_miller||# 30

        @Jonny /查理/马丁,为上面的虚伪的道歉,谢谢你的澄清!我应该要明确re:分化的颗粒物,二氧化碳和其他气体。

        我认为木材加热可以不断释放碳中性的,因为二氧化碳夺回的再生燃料。我知道不是每个人都同意这一看法。

        欧洲炉制造商采取的重要一步与颗粒物和其他气体由木头燃烧。燃烧木材*能*释放烟尘,CO、NOx、袜等,(NOx /袜对流层臭氧损耗的主要贡献者,公司结合哦制造二氧化碳,微粒/烟尘对人的肺是可怕的,等等)。保持这些气体和微粒释放你必须实现完全燃烧。莱斯产品引用声称86%的效率,(热能转移到室内的百分比)。更重要的是,当测试颗粒物和气体处理如此之低,测试设备无法捕获结果,(即燃烧完全,没有气体和微粒在排气)。测试结果被欧洲监管机构设定的最小数量的设备将能够捕捉,0.6克/公斤。希望这有助于澄清事情,再次感谢你的反馈!

      4. 专家成员
        彼得·G·恩格尔体育||# 31

        马丁,你似乎打折,木头燃烧本质上是碳中和你燃烧木材,尽可能在当地种植和收获——在自己的财产。我猜你的林地可持续收获,甚至增加生物量。所以我不会觉得内疚“清洁”并网电子来自风、水和太阳能。他们都有一个巨大的初始体现能源支付罚款,与输电损耗ying-yang。在短期和长期,我怀疑你的生活方式很接近碳中和。你需要掌握恐龙驱动发电机。你要做的是建立一个蒸汽机运行发电机和你将所有的设置。

        1. GBA编辑器
          马丁Holladay||# 32

          苏格兰人,彼得,
          我很清楚的观点被燃木爱好者,“燃烧木材是碳中性的。”And yes, my own woodlot is gaining in biomass, and therefore the firewood I cut near my house is sustainably harvested.

          这种观点的问题(特别是在欧洲大陆的基础上),树木生长缓慢,今年冬天我任何木材燃烧今年冬天向大气中释放二氧化碳。我们在一个气候危机,未来十年的关键年。大气层不在乎二氧化碳释放来自我的柴炉而非煤电厂。大气中知道更多的二氧化碳被释放——无论是从木材燃烧或烧煤有点无关紧要,如果二氧化碳释放在接下来的十年。

          是的,世界上的森林捕捉二氧化碳。但世界正受到威胁的森林,这些森林,许多国家正在萎缩。这个问题世界森林的健康状况每年将变得越来越重要,因为在很多地区,个别树木死亡是由于害虫正在北方由于气候变化,并在许多领域我们现在看到前所未有的野火由气候变化。换句话说,随着气候变化加速,死亡森林死比以往任何时候都更快,干燥森林燃烧比以往更快。

        2. charlie_sullivan||# 33

          另一种是一个内燃机运行在木材气体。可以建立气化炉生产木炭,您可以使用作为一个土壤固碳修正案。你可以买整个系统,30千瓦发电机,大约65美元。https://www.allpowerlabs.com/products/product-overview可能有点昂贵,超大的马丁的需要。

          1. GBA编辑器
            马丁Holladay||# 34

            查理,
            你善意的,我肯定。但据我所知,气化炉还包括燃烧和二氧化碳的释放。(如果我说错了,正确的我。)

            和65000美元只是冰山的一角。这种气化炉需要木屑。我显然不想用汽油木材削片机(当然要花费数千美元在任何情况下),所以我想我将不得不启动应急操作一个电动马达(大)一个木材削片机。这意味着另一个新的光伏阵列,另一个任务在6月和7月的晴天。我必须在我的院子里,运行块木头进我的电动木材削片机。当然我必须买一个大镀锌筒仓的木屑。

          2. charlie_sullivan||# 35

            哦,当然,它仍然排放二氧化碳,我只是专注于彼得的建议的柴火蒸汽机、不是声称它可以解决这个问题。对不起,不清楚。生物炭出来确实包含了一些木头的碳,所以二氧化碳每焦耳产量有所降低,但它不能避免这个问题。

            我想象你创建斧头的木屑,但这可能需要数年的挥动斧头,使足够的芯片,系统运行一天。

          3. GBA编辑器
            马丁Holladay||# 37

            查理,
            就是这样!我将使用斧头!我不知道为什么我不认为。或者我可以钻在柴火撑和2英寸洞,并保存刨花。

  12. fwsolar||# 38

    谢谢你,马丁,ever-insightful肠道检查。

    如果我可以假设你的文章和评论的常见的潜台词:现代西方的生活方式几乎必然需要大量投入,甚至对于那些意识到(和警觉)不稳定的生态状况。无论我们的努力在脱碳和能源效率的优点,不可持续的能源使用的事实是“烤蛋糕”的西方人运行我们的生活,涉及到另一个。

    我相信,一个大型个人碳足迹是美国社会的代价。一个真正可持续的碳足迹是遥不可及,除非一个希望成为一个隐士。

    基本问题,然后,我们去哪里呢?我认为马丁让它足够清晰的提出解决我们的困境不是足够的所有美国人。我将走得更远。任何美国人的修复是不够的,因为生活的电动汽车和住宅由热泵全年保持舒适的72度由任何想象的延伸是不可持续的,即使是更有效率。

    我想把一些想法,看看马丁和思考社会认为。
    ——让我们扩大我们的热舒适区。设法保持舒适的室内在60度(或降低)在冬季和80度(或更高版本)在夏季应被视为个人力量和勇气的象征,没有不幸的或奇怪。
    ——让我们熟悉能源间歇性。我们可以偶尔小时零用电量(断路器!),然后工作一天,最后也许一周到达那些认为他们。想象是什么新可能如果电网运营商摆脱了“能量,随时“约束!
    ——让我们减少流动性。飞机航班可能留给特别的场合,也许一年一次平均(或每十年进行一次!)。车辆绝大多数的美国人可能是可选的,因为他们的生活大多发生在家里的5英里半径(马吗?)。那些有个人车辆要谨慎使用它们,日志也许每年1000英里完成任务,否则是不可能或不切实际。

    前两个是个人选择,很多,但肯定不是全部——美国人今天可以实现。相比之下,最后一个是巨大的,需要重组的宏观和微观经济。

    一些读者,这些想法可能听起来像贫困。

    但我不认为技术修复是在地平线上,远程解决气候危机的规模。没有能源彻底重新思考我们的关系,我认为人类将对气候变化加速,直到我们的脚倾侧悬崖。到目前为止,我们所有的努力,解决生态危机产生了二氧化碳的不断增加的年度贡献我们的大气和海洋,和不断增加的成堆的垃圾和有毒废物每年种植更多的侵入。

    可是:我和我的妻子和孩子搬到佛蒙特州中部(嗨马丁!)。我现在高兴地接近我的直接和大家庭,并从一个大城市更远。我向前看,我第一个佛蒙特州的冬天,告诉我我应该期待停电频率和持续时间比我以前经历过。辞职的叹息,我买一台发电机。

    1. charlie_sullivan||# 41

      我同意你大点,但我认为值得注意的是,储蓄,可以通过扩大我们的热舒适区不一样大你可能希望。如果外面10 F,加热到60和70 F差异只有15%,相比小你可以注意空气密封和绝缘。如果外面的50个F,热泵如此高的警察,能源消耗是沧海一粟的年度能源消耗。尽管这一概念是吸引人的观点的认真对待我们的生活方式的伦理问题,最好是让人们在其他地方进行更改,变化的影响将更加显著。风险在于,我们鼓励人们积极追求狭隘的目标为了自我感觉良好而忽视大局。例如,我们有“真正的信徒开车25额外英里购物,他们可以买散装洗衣粉,把它在自己的容器,他们用fossil-fuel-heated水彻底清洗。

  13. GBA编辑器
    马丁Holladay||# 39

    布莱恩,
    你自愿减少能源使用,建议当然是可能的,和一些美国人在道德上有义务将在你方向建议。前几代,包括嬉皮士的一代,我的一部分(以及许多居住在修道院的宗教社区的信徒),发表了类似的决定。

    说,我们都必须谨防气候剧院——使我们感觉更好利用帆布购物袋或刷牙时关掉水龙头而忽略了大的问题。

    在我看来,最好的解决气候危机是国家和国际的解决方案,推动下的公民和开明的政治领导人。存在这样的领导人;我们需要听他们,让他们。我们需要碳税,我们需要大规模投资光伏、风能、新电力输电线路,分布式能源设施,和基于网格的电池,这些投资都不是不可能的。(当然,我们也需要关闭燃煤电厂)。

    实现这些目标在我们有限的剩余时间将是艰难的,但只要这些解决方案存在,我们需要开始工作。

    1. fwsolar||# 40

      马丁,
      听的,听。气候变化和生物多样性丧失的母亲和父亲都是公地的悲剧。他们需要集体行动和公共投资。签下了我,谢谢!

      我想知道我可以帮助更多的人决定我旁边签上他们的名字。我得出的结论是,一个诚实的和严厉的评估我们的状况将帮助人们与这场危机水平,然后,动员。也包括讨论解决方案,是的,但是痛苦和牺牲的可能性来当我们试图从这里到那里。

      的”,“我们的目标是不能被我们挥霍的延续。我选择相信,它可以是一个美丽的紧缩,我们珍惜和保护我们的自然遗产,同时受益于知识,科学和技术。让我们尽我们所能找到的新方法,同时为未来消防准备自己。嬉皮士、修道士、离网西方人肯定有足够的两个部分的努力做出贡献。谢谢你保持讨论。

  14. 用户- 410093||# 42

    伟大的文章。从电网的影响并不是我们大多数人的雷达。

    我认为短期内的解决方案是可能的答案。也许更多的存储空间,PV能力帮助。也许从网格的人是最后放手的冰的汽车。也许需求可以通过进一步降低效率的措施。也许答案是氢(不是生产现场)运输后冰河汽车模具。

    我学到的教训是在网格是多么有用。在网格我们可能不需要多少电池存储。我们可以发送剩余光伏电力网格而不是浪费它,当电池充满。我们可以晚上水力和风力。

  15. morganparis||# 44

    只是一个注意:缺席未来的幻想一个强硬的环保主义者专政只是取缔,冰车辆不会离开只是因为主要制造商要停止生产。将会有一个充满活力和承诺亚文化的爱好者和反对者修理他们,保持旧的(古巴),会有小赛车服装进行新的投资项目。和加油站我确信会更少,但他们不会完全消失,尤其是在农村地区和日志记录和农业等行业将需要更长的时间使充电和充电的机会越来越少。具有讽刺意味的是,它可能是老冰差的车辆排放资料但更简单,更容易修复仍将从现在开始的一个世纪。

    1. GBA编辑器
      马丁Holladay||# 45

      詹姆斯,
      我同意你的观点。但当纳帕店里不能部分,当熟练力学熟悉内燃机越来越罕见,当你要开车一个额外的10英里的路上买汽油,汽油车的吸引力将开始消退。

      1. morganparis||# 46

        当然,马丁。的爱好者,EVs一直直到最近,顽固分子和那些没有其他好的选择。联邦快递仍将提供一个新的发电机,即使它在电动卡车,Amazon.com将代替纳帕存储和Youtube和网络将提供知识库。这需要时间和承诺,就像被离网总是。

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