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客人的博客

跟踪我们公司的碳足迹

南山公司约60%的二氧化碳排放源于我们的员工使用运输燃料

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交通燃料占主导地位。我们的员工开车上班和跑腿所使用的燃料对我们公司的碳足迹有重大影响。
图片来源:南山公司
交通燃料占主导地位。我们的员工开车上班和跑腿所使用的燃料对我们公司的碳足迹有重大影响。
图片来源:南山公司
南山公司最近在公司车库的屋顶上安装了一个大型光伏阵列。
图片来源:南山公司
这张海报总结了我们从公司碳足迹的第一阶段评估中了解到的信息。
图片来源:南山公司

南山公司是一家拥有39年历史的员工持股公司,提供综合建筑、工程、建筑和可再生能源服务。我们喜欢用尽可能多的方法来衡量我们做得如何。像其他业务一样,我们有一系列用于财务跟踪的指标:利润和亏损、预算预测和实际情况、每个项目的工作成本、我们几个基金(养老金、股权和储备)的价值等等。

我们还衡量了社会因素:员工教育成本、薪酬比例(从上到下)、员工任期长短、平均员工年龄、慈善捐款和社区服务。

我们始终跟踪(衡量)我们的工作积压,以帮助我们为近期的未来制定计划。

我们也试图预测我们的长期未来——通过战略规划、制定五年计划、预测组织结构图和制定继任计划。

在设计和项目规划中,我们进行了广泛的测量(空间规划,工程),以确保良好的建筑性能,结构和效用。在我们完成的项目中,我们监测能源使用和其他因素(如相对湿度),以帮助我们了解哪些可行,哪些不可行。

当然,建筑本身就是一个不断测量的过程。

这种欲望——通过测量我们是谁、我们在做什么来了解我们自己——激励我们最近尝试测量我们公司的碳足迹。尽管我们努力建造对环境影响低的耐用高性能建筑,但我们认识到,我们所有的建筑都有重大影响,我们作为一家公司的运营也是如此。

这些计算没有现成的模板

我们问了自己这样一个问题:“当我们如此努力地建造零能耗建筑时,我们在公司运营中如何处理能源和废物?”尽管我们一直在努力,但答案是,我们没有真正的想法,所以我们开始寻找答案——了解我们的影响在哪里最大,以及在哪里存在减少这些影响的机会。通过收集基线数据和衡量影响,我们将创建一种跟踪我们进展的方法。

当我们第一次想象这个项目时,我们假设我们会找到模型和模板。令人惊讶的是,我们无法找到目前正在测量其公司碳足迹的小公司。(我们仍然认为他们一定在那里;我们只是还没有找到它们)。因此,我们开发了一种方法,收集了数据,并产生了我们碳足迹评估的第一阶段。我们的工程总监马克·罗森鲍姆(Marc Rosenbaum)主要负责这种方法。我的女儿索菲(Sophie)在攻读可持续发展管理(Managing for Sustainability) MBA课程的同时,还兼职与我们一起工作。她从不同地方收集了数据,是这份报告的主要作者。

我们现在已经完成了这个项目的第一阶段。这里有一个快照,显示到目前为止,我们公司最大的能源使用来源是员工上下班和开车(希望不是漫无目的地)在白天办事!(见上图1)

实施新的碳减排措施

我们刚刚完成了一个项目,使我们的办公室、商店和存储设施成为净能源生产者。我们增加了一个大型太阳能电池阵列,用空气源热泵取代了油加热系统。(见下图2)。但由于我们参加了马萨诸塞州太阳能可再生能源证书项目,该项目使我们能够出售太阳能发电的可再生属性,我们不能将其计入我们使用的电力中;这将是碳足迹计算的两倍。

现在,我们将优先考虑减少交通能源的使用。我们正在考虑一些措施,如果实施,可能有助于实现这一目标:

  • 操作上的改变,节省了施工人员在现场的行程;
  • 增加公司员工交通激励措施,鼓励更多使用公共交通工具和自行车;
  • 仔细评估岛外旅行、自驾、乘飞机、乘坐公共汽车或完全不旅行的收益和成本;
  • 确保光伏系统在项目上尽早安装和运行,以最大限度地抵消工地能源消耗;
  • 研究便携式工地热泵用于建筑供热的可能性;
  • 通过在全公司范围内鼓励使用更节能的车辆,减少我们的车队足迹;
  • 购买一辆公司的电动汽车,用于办公室杂务和工作日的短途旅行。

我们对电动汽车特别感兴趣,因为我们一直在努力使我们的设施在长时间断电的情况下更具弹性。电动汽车中的电池组代表能量存储,可以在停电期间为我们的设施提供电力。如果我们计划使用我们的光伏阵列作为备用电源,我们可能需要比一个汽车电池组提供更多的存储空间。

看看建筑材料

我们还准备开始我们评估的第二阶段,这是比较复杂的部分。我们在项目中使用的材料是我们碳影响的很大一部分。在我们评估的第一阶段,我们只测量了建筑材料从伍兹霍尔(从玛莎葡萄园岛的水的另一边,我们的领土)到目的地的运输,以及这些材料产生的废物。但这当然忽略了故事的很大一部分:材料从起源到伍兹霍尔的环境影响。

为了简单起见,我们决定在第一阶段,这是我们客户的碳足迹的一部分,而不是我们的——一个方便的转移。事实上,这是一种拖延(就像洗完所有的盘子,把烤盘和煎锅放在水槽里浸泡一样)——但这是必要的,可以让分析分阶段进行。

然而,最终,我们明白,这些材料确实是我们影响的一部分。比分配给谁影响更重要的是,我们是能够评估和改变我们的实践的人,所以球在我们的球场上。

我们现在正在开始的第二阶段,是深入挖掘我们为项目购买的材料的生命周期评估(LCA),从提取阶段到加工、制造和分配(以及我们已经跟踪的当前当地运输和废物处理)。这一新的努力需要广泛的研究和新的学习。

这也意味着我们必须以新的方式考虑我们的供应链,并与之互动——试图在价值观和实践上与我们的供应商建立一致。这肯定是一场持久战。

漫长旅程的开始

总之,20多年来,我们一直有减少碳排放的目标,但这一直是一个抽象的目标,我们只是偶尔给予关注。实现我们的零能源和零废物目标可能还需要20年,而我们才刚刚开始学习如何做到这一点。但我们碳足迹计划的第一阶段已经达到了预期的目的。我们确定了我们已经做得很好的领域,发现了最需要改进的领域,并明确了需要进一步研究的方面。

总有一些新的东西需要衡量。数字能讲故事。教的故事。在很长一段时间里,这个指标似乎会教会我们很多东西。虽然这个项目不会结束,但我们不再处于起点。这是通往恢复性未来之路的一部分。

完整的第一阶段报告是可在SMC网站上查阅.我们对如何改进它的反馈很感兴趣。我们也有兴趣了解其他公司在做这项工作。如果你有评论或信息想要分享,请写信给我,地址是jabrams [at] southmountain [dot] com。

约翰·艾布拉姆斯是南山公司它位于马萨诸塞州的玛莎葡萄园岛。南山是一家拥有39年历史的工人所有公司,致力于三重底线的商业实践。约翰的书,我们保留的公司:员工所有权和社区和地方的业务,出版于2008年。约翰的博客叫做我们的伙伴

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